11月3日，隨著最后一段主體結構頂板混凝土澆筑完成，標志著合新六城際鐵路合肥新橋機場先行站主體結構正式封頂，較計劃工期提前2個月。 自4月9日順利完成合新六城際鐵路新橋機場先行工程首塊底板以來，項目團隊提前謀劃，周密部署，優化人、機、料等資源配置，高標準、高效率推進工程建設提質增效?！ 『闲铝?..
10月31日上午，S334峨山路東延伸新建二期工程項目首片預制箱梁成功架設?！ №椖渴灼茉O預制箱梁位于青弋江特大橋東引橋第52跨。項目部制定詳細的架梁施工和專項運輸方案，強化對工人的技術培訓和安全教育，施工現場組織技術人員全程旁站，確保人機材有序配置、梁板架設精準可控。歷時2小時順利完成架設任...
10月30日下午，S235濉唐路三期項目首片T梁澆筑完成，項目橋梁預制生產正式啟動。 S235濉唐路三期全長約47.24公里，是安徽省國省干線公路規劃組成部分，建成后將加強淮北區域鄉鎮間聯系，進一步完善G237與G3京臺高速之間南北向干線公路網絡。
為沖刺通車目標任務，10月27日，X203百韓路改建工程項目在路面施工中全面采用基層冷再生與泡沫瀝青面層冷再生“雙層連鋪”新工藝，積極貫徹“節能低碳，綠色發展”理念，掀起路面規?；┕岢??！ 半p層連鋪”工藝是省內今年開始推廣應用的“四新技術”。該工藝是指在水穩基層攤鋪碾壓完成后立即攤鋪碾壓瀝...
10月28日，合肥新橋國際機場綜合交通中心項目S1線T2航站樓站主體結構順利封頂，較計劃提前2個月，為后續工程推進奠定了堅實基礎。 自去年12月地鐵S1線主體工程全面進場施工以來，建設團隊克服雨季施工、高溫環境、高支模、交通運輸不便等困難，加大施工要素資源投入和保障，持續加速推進工程建設，助力...
近日，徐淮阜高速亳淮段項目辦公室對2024年第三季度品質工程創建考核結果進行通報，公司承建的徐淮阜高速亳州段路基02標在考核中獲評唯一“優秀”等次?！ ∪径纫詠恚旎锤犯咚儋裰荻温坊?2標積極克服汛期等不利因素，堅持問題導向，合理部署月度生產計劃，強化責任落實，率先完成主線橋下部結構、梁板架設...
經過10個小時的連續奮戰，10月24日，銅商高速主體1標塔橋樞紐主線橋第三聯右幅現澆梁澆筑結束，至此項目塔橋樞紐現澆梁已全部完成澆筑。 此次完成的主線橋第三聯右幅現澆箱梁橋墩為柱式墩，總長95米，澆筑總方量達800立方米。為確保澆筑順利完成，項目部精心組織，對現場調度、混凝土質量把控、安全巡視...
10月22日，公司承建的寧旌高速路基01標在項目全線率先完成首聯現澆箱梁澆筑，標志著正式進入橋梁上部結構施工階段。 此次澆筑箱梁總長106米。為保證澆筑工作的順利進行，項目統籌資源、精心組織，對滿堂支架預壓和支撐體系嚴格檢查驗收，時刻緊盯工序銜接和人員配合，保證澆筑高質量完成。
10月17日，G318廣德段01標全線首根樁基順利開鉆，標志著項目正式進入橋梁工程施工階段?！ 〈舜伍_鉆樁基為花鼓河大橋1#號臺1號樁。開工前，項目提前謀劃，精細部署設備進場、材料運輸等環節，對原材料質量、施工工藝全程把關，嚴格落實技術和安全交底，確保首樁順利開鉆。
10月16日，由公司承建的合周高速東淝河特大橋主塔上橫梁順利完成澆筑，標志著東淝河特大橋主塔主體結構施工基本完成。從空中俯瞰，這座特大橋宛如一扇“天門”矗立于江淮運河之上，雄姿初現?！ |淝河特大橋主塔塔高109.553米，相當于36層樓高，設計為門式塔。本次澆筑的上橫梁長28米，高5米，寬5....
近日，合肥新橋機場S1線3標探索技術創新與安全管理的深度融合，安裝并啟用了一套先進無人機自動巡檢系統，該系統采用最前沿的人工智能技術，如同一位不知疲倦的安全守護者，全天候監控作業現場，精準識別各類違禁行為，為員工生命安全保駕護航。高效巡檢，全天候作業無人機自動巡檢系統遠端控制平臺 無人機自動巡...
10月15日，隨著最后一方混凝土澆筑完成，桃花科創產業園項目二期A4#樓歷時180天順利封頂?！ ∽远诮ㄔO以來，項目集中優勢資源高效推進主體結構施工。此次完成封頂的A4#樓單體，建筑面積約37000平方米，地上建筑22層，建筑高度95.3米。建成后將成為集高端企業總部、星級酒店、辦公樓、商業會...
2024年9月是我國第47個全國“質量月”。橋梁分公司及所屬各項目圍繞“加強質量支撐，共建質量強國”主題，緊密結合工程項目的生產與管理實際，開展形式多樣的“質量月”活動，多措并舉扎實推進質量管理提升，賦能項目高品質履約?！ ￠_展活動宣傳，營造濃厚氛圍?！百|量月”期間，分公司所屬各項目聚焦學習貫徹...
國慶期間，公司各項目員工以飽滿的熱情和高度的責任感，堅守在一線建設崗位上，為推動項目建設不懈奮斗，吹響四季度大干沖鋒號?！ 334峨山路東延伸新建二期工程項目加強資源要素保障，強化施工全過程監管，10月3日，順利完成其控制性工程——青弋江特大橋首件蓋梁施工。 10月2日，隨著最后一片30米箱...
2024年，是建工路橋“爭創全國一流企業”奮斗目標的關鍵之年，建設公司全面落實“項目管理強化年”工作部署，積極開展“六比六賽”勞動競賽，以大干姿態“筑”守國慶。項目建設加速度 今年以來，建設公司圍繞勞動競賽目標，牢固樹立“工期就是效益”的理念。嚴格落實產值日通報制度，對比分析年度產值計劃，及時...
